一個(gè)星期天的下午，我對(duì)著地球儀遐想：我們中國(guó)在東半球，美國(guó)在西半球，乘火車吧，過(guò)不了太平洋；要是坐輪船去美國(guó)，路上又不太順；乘飛機(jī)去吧，我還嫌太慢。

能不能不從地球表面走，而是從地球內(nèi)部走？這不就快了嗎！有人笑話我，說(shuō)這是不可能的。地球內(nèi)部只有滾燙滾燙的巖漿，怎么能穿過(guò)地球內(nèi)部去美國(guó)呢？我說(shuō)，這有什么不可能呢！可以在中國(guó)首都北京和美國(guó)首都華盛頓之間挖兩條大隧道：一條是從北京通向華盛頓的，另一條是從華盛頓通向北京的。怎么來(lái)開(kāi)掘這兩條隧道呢？首先我將和美國(guó)朋友一起研究地層結(jié)構(gòu)，選擇開(kāi)掘點(diǎn)，商量開(kāi)掘辦法。然后用超耐高溫而又堅(jiān)硬的特種材料做鉆頭，打隧道的外殼，還要在周圍不斷冷卻，否則巖漿將會(huì)把鉆頭熔化。整個(gè)工程用電子計(jì)算機(jī)控制鉆頭，用工業(yè)電視觀察鉆頭開(kāi)鑿的情況，通過(guò)激光通訊設(shè)備來(lái)保持中美兩地工程進(jìn)展的聯(lián)系。

隧道建成后，我再設(shè)計(jì)制造兩架地球隧道車。一架車從北京開(kāi)往華盛頓，另一架從華盛頓開(kāi)往北京。它是怎么開(kāi)的呢？我采用的是最先進(jìn)的科學(xué)方法：使隧道的一頭兒變成真空，在另一頭兒加壓力，這樣地球隧道車在后面壓力的推動(dòng)下往前飛快地跑。人坐在里面又平穩(wěn)，又舒服。從北京到華盛頓只要一個(gè)多小時(shí)就到了。美國(guó)小朋友只要利用星期天，就可到中國(guó)來(lái)逛萬(wàn)里長(zhǎng)城……

想到這里，我不由得笑出了聲。我飛快地奔下了樓，奔到弄堂口的公用電話站，給外公、外婆打了一個(gè)電話。我抑制不住激動(dòng)的情緒說(shuō)：“外公、外婆，我要叫你們大吃一驚……”